Produktbeskrivelse
HDPE Marine Board Omfattende introduksjon
HDPE (Polyethylen) marine ark med høy tetthet er et slags plastmateriale med høy ytelse som er mye brukt i skipsbygging og marin ingeniørfag. Dens unike fysiske og kjemiske egenskaper gjør det utmerket i korrosjonsbestandighet, lettvekt, slitestyrke og andre felt. Her er en sammenbrudd basert på de nyeste bransjedataene:
Kjernefunksjoner og fordeler
1. Korrosjonsmotstand
- Det kan motstå erosjonen av sjøvann, saltspray, olje og forskjellige kjemiske medier, og dets levetid er 3-5 ganger den av tradisjonelle metallmaterialer.
- Veske: Når den brukes til foring av skipslasthold, kan det unngå lastforurensning forårsaket av korrosjon av stållast.
2. Lett design
- Tettheten er bare 0. 94-0. 96 g/cm³, som er lettere enn vann, noe som reduserer skipets egen vekt betydelig og forbedrer belastningseffektiviteten og drivstofføkonomien.
3. Utmerket påvirkningsmotstand og slitestyrke
-Effektstyrke på 40-60 kj/m², egnet for skip antikollisjon fender, dekk anti-skid lag og andre sårbare deler [[5] ()] [[8] ()].
- Brukmotstanden er mer enn 6 ganger for karbonstål, og vedlikeholdsfrekvensen kan reduseres med 80% når du formidler rennforing.
4. Vanntett og absorpsjon av lavt vann
- Vannabsorpsjon <0. 01%, stabil ytelse etter langvarig fordypning, egnet for fremstilling av skrogforseglinger, vanntette partisjoner, etc.
Hovedprogramscenarier
Søknadsposisjon: Spesifikke komponenter: ytelsesfordel
Skrogstruktur: Hele skroget, bøyen, antikollisjonsfenderen til lite fiskefartøy: lett, sjøvannskorrosjonsmotstand, moden sveiseteknologi
Cargo Hold System: Bulk Cargo Hold Fining Board, Trakting Fining Board, Conveyor Belt Roller: Wear-Resistant and Anti-Picking for å unngå materialkak:
Dekk og beskyttelse: Anti-skid Deck, Dock Fender and Dock Block: Ha lav friksjonskoeffisient (0. 1-0. 15) og er motstandsdyktige mot UV-aldring.
Spesialutstyr: Mudring av skipskjede bøtteforing, livbåtdeler, undervannsrobotskall: Lav temperaturmotstand (-50 grad) og biologisk tilknytningsmotstand.
Produksjonsprosess og standarder
1. Den beste prosesseringsteknologien
- Ved hjelp av ekstrudering eller støpingsprosess kan den produsere plater med tykkelse på 5-200 mm og bredde på 6,2m.
- Sveiseprosessen må kontrollere temperaturen (200-230 grad C), og ensidig sveising kan føre til en reduksjon i avkastningsstyrke på omtrent 15%.
2. Bransjestandard
- I samsvar med ISO 14692 (glassforsterket plast/plast for olje- og gassindustri), GB/T 17643 (Geosynth Materials) og andre standarder.
Marine Grade HDPE er utsatt for salt sprayresistens test (ASTM B117) og biotoksisitetstest (IMO MSC.215 (82)).
- Miljøverntransformasjon: Bytt ut trdokkfender og reduser marin økologisk forurensning.
Sammendrag
Med sin lette vekt, korrosjonsmotstand, enkel prosessering og andre egenskaper, erstatter HDPE Marine Sheet gradvis metall og tre, og blir nøkkelmaterialet for moderne skipsproduksjon. I fremtiden, med utvikling av modifiserte teknologier (for eksempel karbonfiberarmering), vil dens anvendelse i high-end felt som dype nedsenkbare kjøretøyer og offshore vindkraftplattformer bli utvidet ytterligere.
Populære tags: HDPE Boat Board, China HDPE Boat Board Produsenter, leverandører, fabrikk